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  特別攻擊隊 [ 編輯 ] 68 種語言 條目 討論 臺灣正體 閱讀 編輯 檢視歷史 工具 維基百科，自由的百科全書 （重新導向自 神風特攻隊 ） 日語寫法 日語原文 特別攻撃隊 假名 とくべつこうげきたい 平文式羅馬字 Tokubetsu Kōgekitai 日語舊字體 特別攻擊隊 搭載一架 MXY-7櫻花特攻機 的 一式陸上攻擊機 特別攻擊隊 （日語： 特別攻撃隊 ／ とくべつこうげきたい   Tokubetsu Kōgekitai ），由 日本海軍 中將 大西瀧治郎 首倡，是在 第二次世界大戰 末期 日軍 為了對抗 美國海軍 強大的優勢，挽救其戰敗的局面，可以利用日本人的 武士道 精神，按照「一人、一機、一彈換一艦」的要求，對美國海軍艦艇編隊、登陸部隊及固定的集群目標實施的 自殺式攻擊 的特殊部隊。這種行為廣泛地用於二戰後期的戰場上，皆因日本的兵力、武器裝備、補給物資均遜於盟軍，日軍於是利用自殺式襲擊，以最少資源獲取最高破壞力。 由於最有名的一支特別攻擊隊通稱為「 神風特攻隊 （英語： Kamikaze ）」 [1] ，因而美國軍方對特攻隊一律通稱「 Kamikaze 」。 關於特別攻擊隊的戰果，不同方面的數據不同，但至少47艘盟軍艦船被擊沉，300多艘被擊傷。近4,000名神風敢死隊員喪生，其中有24%的飛機擊中目標，造成盟軍7000餘人傷亡。神風自殺機本質上是飛行員制導航空炸彈，飛機上滿載 炸彈 和航空燃油，飛行員的使命是駕駛飛機撞擊敵方艦船，因此命中率遠高於傳統炸彈，破壞力也更大。即使在飛機損壞的情況下仍然能夠命中目標。攻擊對象主要是盟軍艦船，尤其是 航空母艦 。 在幾次重大失利後，1944年10月神風自殺機投入使用。此時日軍喪失了 制空權 ，有經驗的飛行員也傷亡殆盡。國內的工業生產也無法滿足戰爭的需要，但日本帝國政府仍不願意投降。神風自殺機的目的是讓年輕士兵經過自殺訓練後，就能破壞美軍 航空母艦 的飛行甲板使之作戰能力癱瘓，來換取政府高層的對於停火的談判優勢。 舊日軍海龍級自殺式潛艇，僅有兩名乘員，1945年起建造了400艘 除了神風自殺機，神風攻擊還包括 自殺潛艇 、 回天魚雷 、 自殺快艇 、 自殺潛水員 等。納粹德國也建立了「 列奧尼達斯中隊 」，將機械部分改為可以由人操作，對戰鬥機或V-1飛彈撞擊目標進行末端修正，但因德國觀...
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